La rete ciclabile di Bergamo

Muoversi in bicicletta a Bergamo è sempre più semplice grazie a una rete ciclabile in continua evoluzione.
Negli anni l’Amministrazione Comunale ha investito nella realizzazione di percorsi sicuri, collegati tra loro e facilmente riconoscibili, per favorire una mobilità dolce e accessibile a tutti.

Oggi la città può contare su piste ciclabili, corsie dedicate e tracciati immersi nel verde che collegano quartieri, servizi, stazioni e luoghi di interesse.
Una rete pensata per chi usa la bici ogni giorno, ma anche per chi vuole riscoprire Bergamo in modo più sostenibile.

I numeri della rete ciclabile

Percorsi promiscui pedonali e ciclabili
48,38 km
Corsie ciclabili
28,6 km
Percorsi nel verde
15,9 km
Piste ciclabili su corsia riservata ricavate dai marciapiedi
4,6 km
Piste ciclabili in sede propria
3 km
Piste ciclabili su corsia riservata ricavate dalla carreggiata stradale
1,5 km

Totale complessivo piste ciclabili, percorsi ciclopedonali, corsie ciclabili e percorsi nel verde

Dati aggiornati al 20/02/2026

BiciPlan

Piano comunale strategico per la mobilità ciclistica

Per sviluppare una mobilità dolce sempre più efficace, a partire dal 2012 il Comune di Bergamo ha avviato un percorso di pianificazione dedicato alla ciclabilità, affidando la stesura dello studio “Analisi e proposte per la rete ciclabile comunale”.
Questo documento ha rappresentato la base per il BiciPlan, approvato nel 2015.

Con le trasformazioni avvenute tra il 2015 e il 2022 e in coerenza con il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), l’Amministrazione ha aggiornato il precedente piano, dando vita al Piano Comunale Strategico per la Mobilità Ciclistica – BiciPlan 2022, approvato a settembre 2022.

Il BiciPlan affronta diversi aspetti fondamentali per lo sviluppo della ciclabilità urbana:

  • Analisi dello stato di fatto e delle criticità della rete esistente;
  • Individuazione delle direttrici prioritarie di sviluppo della rete ciclabile e catalogazione dei tracciati;
  • Definizione del quadro regolatorio per la realizzazione di piste ciclabili, percorsi ciclopedonali e intersezioni, in linea con le normative vigenti;
  • Individuazione degli interventi necessari, con relative valutazioni preliminari di fattibilità e stima dei costi;
  • Linee guida per la segnaletica orizzontale e verticale dedicate alla mobilità ciclistica.

Il Piano Comunale Strategico per la Mobilità Ciclistica – BiciPlan 2022 è disponibile per la consultazione completa sul sito del Comune di Bergamo:

Segnaletica ciclabile e totem informativi

La segnaletica dedicata ai ciclisti è uno degli elementi centrali del BiciPlan.
Il Comune di Bergamo, con il supporto tecnico di ATB Mobilità, ha sviluppato un sistema di indicazioni chiare e coerenti, pensato per rendere i percorsi ciclabili più riconoscibili e facili da seguire.

Segnaletica verticale

Ogni direttrice ciclabile è contraddistinta da una lettera e da un colore identificativo.

Lungo i percorsi sono stati installati pannelli verticali ad altezza ciclista, collocati in prevalenza su pali esistenti per non interferire con la segnaletica stradale. Questi pannelli indicano direzione, destinazioni, punti di interesse e distanza residua.

Segnaletica orizzontale

La segnaletica verticale è accompagnata da quella orizzontale: lettere e simboli impressi sul tracciato, utilizzati anche sulle più recenti corsie ciclabili per evidenziare la continuità del percorso.

Segnaletica ciclabili bergamo
Totem informazioni piste ciclabili a bergamo
Corsia ciclabile a bergamo
corsia ciclabile in città alta

Totem informativi

Il progetto si completa con l’installazione di 20 totem ciclabili, veri punti informativi lungo la rete cittadina.

Offrono mappe, indicazioni e servizi utili ai ciclisti, contribuendo a rendere la mobilità su due ruote ancora più intuitiva e sicura.

totem informazioni ciclabili bergamo

Tempi di percorrenza

Luca Bonacina, insieme al ricercatore universitario Gabriele Torri (FIAB Bergamo – Pedalopolis, gruppo Bike2UniBg), ha realizzato una mappa che mostra in modo immediato quanto sia facile muoversi in bicicletta a Bergamo.
Attraverso simulazioni che confrontano i tempi di percorrenza in auto, in bici tradizionale e in e-bike, lo studio rivela che molti quartieri e servizi sono raggiungibili in pochi minuti di pedalata, spesso con tempi paragonabili – o addirittura migliori – rispetto all’auto.

La mappa isocrona aiuta a capire che Bergamo è davvero una “città da 15 minuti”, dove distanze che sembrano grandi diventano vicine una volta saliti in sella.

Sai che è in funzione il monitoraggio dei flussi ciclabili cittadini?

Scoprilo qui: